Respuesta corta
Depende de si tu seguro trae una asistencia para golpes pequeños. En el Plan Motos de SURA se llama "pequeños eventos": si la pieza se rompe en una colisión accidental, cambia espejos, luces, direccionales y maniguetas sin deducible. En motos de 250 cc o más también arregla rayones y hundidos leves. Si no aplica, el golpe va por daños, con deducible.
Caso ilustrativo
Caso ilustrativo, con las condiciones reales del Plan Motos de SURA vigente. Andrés tiene una moto de 300 cc y un seguro con la asistencia en pequeños eventos en la carátula. La carátula es la hoja que resume lo que contrataste.
Maniobra en el parqueadero de su trabajo, casi a paso de hombre. La moto se le va de lado y golpea una columna. Resultado: el retrovisor izquierdo y la direccional delantera rotos, y un hundido leve con rayón en el tanque.
Si la moto se hubiera caído sola, parqueada, Andrés tendría que preguntarle a SURA si lo toma como colisión. Si no, iría por la cobertura de daños, con deducible.
Antes de llevarla a cualquier taller, Andrés llama a SURA. La aseguradora autoriza el servicio y elige el taller. El retrovisor y la direccional se cambian sin deducible. Salen de un límite de 3 salarios mínimos por año de vigencia. Con el salario mínimo de 2026, son $5.252.715.
El tanque entra por "rayones y hundidos leves": SURA paga la mano de obra y Andrés pone un deducible de $90.000. Esa parte se puede usar una vez por año de vigencia.
Si el tanque hubiera necesitado cambio, esta asistencia no lo cubriría: no incluye repuestos de latonería. Ese daño iría por la cobertura de daños, con el deducible de su carátula.
¿Vale la pena reclamar un golpe pequeño?
Si tienes la asistencia y el golpe entra en ella, sí: no pagas deducible en piezas y no gastas un reclamo de daños.
Si no la tienes, compara: si el arreglo vale menos que tu deducible, la aseguradora no te paga nada. En cualquier caso, llama antes de reparar y pide que te digan por cuál cobertura iría.
¿Qué es la asistencia en pequeños eventos de la moto?
Es un servicio para reparar o cambiar piezas pequeñas sin pasar por un reclamo de daños. SURA la incluye en su Plan Motos, siempre que aparezca en la carátula de tu seguro. En otras aseguradoras puede llamarse distinto, como "pequeños accesorios" en HDI: búscalo en tu carátula.
Cubre el cambio de retrovisores, farolas, luces, direccionales y maniguetas si se rompen o se agrietan en una colisión accidental. También cubre llantas, rines y piezas de la suspensión. Los retrovisores y las maniguetas, además, se cubren si te los roban.
Las llantas y los rines también se cubren si se dañan con huecos, desniveles o bloques de señalización. La suspensión solo entra si se dañó en el mismo golpe que afectó la llanta o el rin.
Hay un detalle que conviene saber: SURA puede reparar la pieza en lugar de cambiarla cuando técnicamente se puede. Y los repuestos son certificados y equivalentes a los originales, aunque no siempre de la misma marca.
¿Qué cubre el seguro en una moto de alto cilindraje?
En SURA, lo mismo que en una moto pequeña, con el doble de límite y algo más: rayones y hundidos. El clausulado define moto de alto cilindraje como la de al menos 250 cc.
Así cambian los límites por cada año de vigencia del seguro:
• Motos de 249 cc o menos: 1,5 salarios mínimos para farolas, stop, retrovisores, direccionales y maniguetas. Otro tanto para llantas, rines y suspensión. Sin deducible y hasta agotar el límite.
• Motos de 250 cc o más: 3 salarios mínimos para cada uno de esos dos grupos, sin deducible y hasta agotar el límite.
• Rayones y hundidos leves (solo alto cilindraje): 1,5 salarios mínimos, un evento por vigencia y deducible de $90.000.
En pesos de 2026, 1,5 salarios mínimos son $2.626.358 y 3 salarios mínimos, $5.252.715. Se calcula con el salario vigente el día del golpe: $1.750.905, fijado de forma transitoria por el Decreto 159 de 2026.
La cobertura de rayones paga solo mano de obra, y entra aunque no haya hundido si el rayón salió del mismo golpe. Aplica al tanque de combustible, a los carenados y a las tapas plásticas laterales originales. Si la reparación cuesta más que el límite, puedes usar la asistencia y pagarle la diferencia al taller.
Si tu moto tiene exactamente 250 cc, pide que te confirmen la cobertura por escrito. La tabla de límites dice "mayor a 250cc", aunque el glosario incluye los 250 cc.
Lo que dice el clausulado
Citamos el Plan Motos de SURA en la versión publicada en su sitio. Cada aseguradora tiene su propio texto: antes de firmar, lee el tuyo.
“Esta asistencia cubre la sustitución de retrovisores, farolas, luces, direccionales delanteros o traseras, maniguetas, llantas, rines y elementos del sistema de suspensión de la motocicleta, en caso de colisión accidental que cause roturas o grietas en estas piezas.”
“Aplica exclusivamente a eventos de colisión o accidentes de baja severidad, y cubre únicamente la mano de obra destinada a la reparación de daños que afecten piezas externas de latonería metálica y/o plástica del vehículo asegurado”
“Esta asistencia no incluye, en ninguna circunstancia, el suministro, cambio o reposición de autopartes.”
“Si el asegurado asume el pago de reparaciones, sustitución de piezas u otros servicios contemplados en esta cláusula sin la previa y expresa autorización del Centro de Atención, no tendrá derecho al reembolso en ninguna circunstancia.”
En palabras sencillas: el cambio de piezas cubre lo que se rompe en el golpe. Los rayones y hundidos solo se reparan, sin repuestos nuevos. Y todo se pide a SURA antes de tocar la moto: si pagas primero, no te devuelven el dinero.
¿Qué no cubre la asistencia en pequeños eventos?
No cubre desgaste, fallas eléctricas, vandalismo ni daños por fenómenos naturales. La lista completa está en el clausulado. Estas son las exclusiones que más vemos en la práctica:
• piezas gastadas por el uso o que fallan por problemas eléctricos;
• daños que no vienen de una colisión accidental, como vandalismo, disturbios, mal uso o incendio;
• granizo, inundaciones, vendavales y otros fenómenos naturales;
• piezas no originales, adaptadas o transformadas;
• daños que ya tenía la moto antes de contratar;
• competencias, piques o pruebas de velocidad;
• faros LED avanzados y piezas de alta tecnología;
• cables, sensores, módulos y otros componentes eléctricos que no hacen parte de la pieza cambiada;
• daños en el carenado, la estructura o el chasis por la rotura de piezas;
• reparaciones que pagaste sin autorización previa.
La pintura tiene su propia aclaración. La pieza reparada puede quedar con un tono un poco distinto, por el desgaste del color original. SURA no responde por esa diferencia.
Fuente: SURA, Plan Motos SURA, F-13-18-0040-295, sección 7, páginas 20 a 23, consultado el 2 de octubre de 2026.
¿Cómo pido la asistencia si le pasa algo a mi moto?
Llamas a la aseguradora antes de reparar y esperas su autorización. En SURA, ese paso es obligatorio.
Así se hace, en cuatro pasos:
1. Toma fotos del golpe y de las piezas dañadas, sin moverlas si puedes.
2. Comunícate con SURA. Su clausulado da estos canales: #888 desde el celular, 01 8000 518 888, la app SURA y el WhatsApp 315 275 7888.
3. Espera la autorización. A veces piden una inspección, y SURA elige el taller.
4. Entrega las piezas dañadas o sus restos: es obligatorio para hacer el cambio.
El trabajo hecho en la red de talleres de SURA tiene un año de garantía. Por regla, SURA elige el taller. Si tu seguro trae la cláusula de red acreditada y prefieres otro, te reembolsan según el valor promedio del mercado, sin garantía del proveedor.
¿Tienes dudas en el momento? Escríbenos antes de llamar y te decimos qué cobertura aplica a tu caso.
¿Cómo tratan los golpes pequeños otras aseguradoras de motos?
| Aspecto | SURA · Plan Motos | HDI · Autos general (incluye motos) | Allianz · Motos |
|---|---|---|---|
| Cobertura para piezas pequeñas | Asistencia en pequeños eventos | Pequeños accesorios | No aparece en el clausulado de motos. Remite a un anexo de asistencias aparte, que no está publicado con él |
| Qué piezas | Farolas, stop, retrovisores, direccionales, maniguetas, llantas, rines y suspensión. En 250 cc o más, también mano de obra de rayones y hundidos leves | Lunas y espejos retrovisores, emblemas externos, tapa de combustible, antena y otros elementos originales | No aplica |
| Límite y eventos | 1,5 o 3 salarios mínimos por grupo y por vigencia, según cilindraje, hasta agotar el límite. Rayones: 1,5 salarios mínimos, un evento por vigencia | El límite que diga la carátula, un evento por vigencia | No aplica |
| Deducible de la cobertura de piezas | No aplica. Rayones y hundidos: $90.000 | El clausulado remite a la carátula | No aplica |
| Qué no cubre, entre otros | Desgaste, fallas eléctricas, vandalismo, fenómenos naturales y piezas no originales | Desgaste, daños por reparaciones, terrorismo o motín, y daños por colisión con otro vehículo | No aplica |
| Golpe que no entra en esas coberturas | Va por la cobertura de daños, si la contrataste, con el deducible de la carátula. Si está en salarios mínimos y porcentaje, pagas el mayor | Va por pérdida parcial por daños. Con más de dos reclamos en la vigencia, sube el deducible mínimo: en planes de 0 % y 10 %, a 3,5 salarios mínimos | Va por daños de menor cuantía. Si el daño vale lo mismo o menos que el deducible, Allianz no paga |
Fuentes: SURA, Plan Motos, F-13-18-0040-295, en uso desde el 15/08/2026; HDI, Clausulado Autos General, 09/07/2026-1333-P-03-AUTO00050001C030-DR0I, numerales 2.1.5 y 1.1.5 y condición 6 de indemnizaciones (aplica a livianos, taxis, pesados y motos); Allianz, Clausulado Motos, 29/11/2024-1301-P-03-AUT058MVERSIÓN2-DR0I, numerales II.II y glosario. Consultados el 2 de octubre de 2026. Cada cobertura aplica solo si figura en la carátula de tu seguro.
¿Qué pasa si el golpe cuesta menos que el deducible?
La aseguradora no te paga nada por ese daño: lo asumes tú. El deducible es la parte de cada reclamo que siempre pones tú, tengas o no la culpa.
Allianz lo dice de forma expresa en su clausulado de motos. En SURA, si el deducible combina salarios mínimos y porcentaje, pagas el valor más alto de los dos.
Por eso las asistencias para piezas pequeñas son útiles: en SURA, la mayoría no tienen deducible. Además, no gastas un reclamo de daños. En HDI, por ejemplo, pasar de dos reclamos en el año sube el deducible mínimo del resto de la vigencia.
Para el resto de golpes, la regla es la misma en SURA y en Allianz. Si la reparación vale menos del 75 % del valor asegurado de la moto, es una pérdida parcial. Si vale el 75 % o más, es pérdida total.
¿El SOAT cubre los golpes de la moto?
No. El SOAT cubre a las personas, no a la moto. Paga atención médica, incapacidad permanente, gastos funerarios y el transporte de las víctimas de un accidente de tránsito.
Así lo dice el Estatuto Orgánico del Sistema Financiero, art. 192. Ese seguro obligatorio cubre "los daños corporales que se causen a las personas en accidentes de tránsito". Para el retrovisor, el tanque o las llantas necesitas un seguro voluntario. Debe tener cobertura de daños o asistencias como las de esta guía.
Si quieres ver la diferencia completa, lee SOAT vs. todo riesgo y nuestra guía del seguro de motos en Colombia.
¿Cómo te ayudamos en RQ & Cia Seguros?
Somos una agencia de seguros. Revisamos qué asistencias trae cada opción para tu moto y cuánto pondrías de deducible en un golpe. La asesoría no te cuesta: la aseguradora nos paga una comisión. Somos tus aliados, estamos de tu lado.
Las coberturas dependen de las condiciones de cada seguro.
Tu siguiente paso: escríbenos al WhatsApp 316 934 4447. Mándanos la marca, la referencia y el cilindraje de tu moto. Si ya tienes seguro, agrega una foto de la carátula. Te decimos qué te cubre y si te conviene reclamar o pagarlo tú; te atendemos en todo el país. Te respondemos lo antes posible en horario hábil.
¿Prefieres avanzar por tu cuenta? Conoce el seguro de motos o pide tu cotización.
Preguntas frecuentes
¿El seguro de moto cubre si se me cae parada? ▾
¿Y si otra persona me golpea la moto parqueada? ▾
¿Me cubren el robo de los espejos de la moto? ▾
¿Usar la asistencia de pequeños eventos sube el valor del seguro? ▾
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Gerente Comercial y de Mercadeo
Ana Milena Quintero es Gerente Comercial y de Mercadeo de RQ & Cia Seguros desde 2018 y tiene más de 20 años de experiencia en seguros, salud y consultoría. Es comunicadora social y periodista (UPB), especialista en Gerencia de Mercadeo (UPB), MBA (Tecnológico de Monterrey) y magíster en Marketing Digital (Continental University of Florida). En RQ & Cia ha estructurado convenios y seguros colectivos con siete aseguradoras. Perfil en LinkedIn
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SURA, Plan Motos, F-13-18-0040-295 (en uso desde el 15/08/2026) · HDI, Clausulado Autos General, julio de 2026 · Allianz, Clausulado Motos AUT058MVERSIÓN2 (29/11/2024, versión vigente en su página de clausulados) · Estatuto Orgánico del Sistema Financiero, art. 192 · Decreto 159 de 2026, salario mínimo. Todo consultado el 2 de octubre de 2026.
Cómo hicimos este artículo: lo redactamos con apoyo de inteligencia artificial a partir de las normas y los condicionados citados, y lo revisó Ana Milena Quintero.
Este artículo es informativo y no reemplaza la asesoría para tu caso. Las coberturas dependen de las condiciones de cada seguro. RQ & Cia Seguros es una agencia de seguros: quien asume el riesgo y paga el reclamo es la aseguradora que elijas.